驾考不断改革，说说心目中最难的科目

　　近期不断从各地车管所传出驾考改革的消息，比如科目三变成电子考啦，又如学车培训要采用计时刷卡制啦等等。这让不少准备学车的学员忧心不已，有的迅速报名跻身到学车族的行列，有的则淡然处之，静观其变。那么正在经历学车考试和已经从驾校“毕业的”的人们是如何看待驾照考试的呢？在所有考试科目中有哪些是让人难忘的？又有哪些是让人痛恨和害怕的呢？

　　小编花了几天的时间穿梭于各大驾校，与学员们一起探讨学车经。在与一些学员的对话中，小编发现，最让学员们害怕的竟是科目二的九项。由于各地考九项的规则不同，所以在此就不明确是九项选几项了。

　　学员张某称所有科目中只有一个项目最难，那就是通过连续障碍路，即俗称的“圆饼路”。因为找不到打方向盘的时机。

　　学员吴某则认为桩考较难，而单边桥、圆饼、百米加减档稍难。

　　学员徐某则表示大路考比较难，因为要处理突发事件，一旦操作不当或不及时肯定过不了。

　　学员王某和徐某持相同观点，也认为科目三难，理由是考试项目多，扣分的地方也多。

　　在学员们纷纷发表学车考试感受的过程中，也有不少学员分享了自己的过关经验。

　　学员小李说，其实只要心态摆正，平时多加练习，熟能生巧后自然就能顺利过关了。

　　学员陆某则表示，电子桩主要要加强练习，体会倒车入库时车身和杆的角度和倒车镜内观看到的车、杆的距离角度，练到九成把握时就差不多了。关键是到时不要紧张，车速一定要慢，慢了才有时间修正错误。

　　还有一名学员则总结了其中几项，他说，路面只要多上几次路就可以了。钻杆因为是学车的初级阶段，反而感觉比较难，花的时间比路面多。科目二里面，感觉最难的是定点停车，要对准线不超出范围不容易。半坡起步则要看车型，吉普车比较难，一般需要一脚两用，松离合的时机需要细心体会，不容易掌握。如果是轿车就比较容易。至于平台项目，单边桥比较难一些。铁饼看情况，如果考场有记号就容易。侧方停车很简单，掌握要点的化一般没问题。

　　此外，还有学员表示科目的难易与教练的教学水平和学员的学习状态有较大关系。

　　除此之外，还有学员说斜坡停车和起步要得满分很难，因为停的位置办法没那么准，大部分的人都会在这个项目上丢分。

　　小编结束语：从学员们的话语中可以发现，要想考试顺利通过，自身的练习及心态少不了，同时教练员的教学也起着至关重要的作用。

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