回到过去，看看老师傅们是如何学车的

　　最近小编正在学车，教小编的师傅是已经有近20年的驾龄了。在看到小编等人不受教的样子时，教练总是说现在的孩子怎么都这样，想当年如果这样早不给学车了，更别说能开车上路了。一直不理解教练所说的当年，后来在一次聊天中，终于知道了教练当年是如何学车的。

　　师傅说他那时候学车是被送去技校的。当时学车的人几乎每个人都要系统地学习半年，学驾驶技能，学汽车构造，学故障排除，学事故处理，交通标志、标线、职业道德教育等都非常规范和严格。哪像我们现在只是应付考试。

　　师傅还说，当时就算是拿到了驾照，也只是实习驾照，要跟着老师傅们实习一段时间才被允许独自上路。哪像我们现在只要拿到驾照，满一年就不用挂实习标志了。

　　据了解，上世纪70年代，培训机构一般都是汽车总站等专业运输单位，那时学车先要学半年修车，再花半年学习交规以及驾驶理论，最后实际驾驶几个月，要近两年时间才能考得驾照。到上世纪80年代初，培训时间至少6个月。学员毕业考取驾驶证后，还要跟老司机实习3个月才能单独上路。

　　再后来到了2004年，国务院明确了驾培行业纳入交通部门管理，交通部门制定了《机动车驾驶员培训教学大纲》和《机动车驾驶培训机构资格条件》，分别对培训和驾校提出了细化要求，各驾校进入规范化管理。

　　直到近几年各驾校的考试名额直接与学员考试通过率挂钩后，才使得驾校的工作重心起了变化，也就是我们现在所看到的考什么学什么的应试教育模式。

　　师傅总说我们这些人拿到驾照后，万一自己的车子出了点故障，估计自己也不会修。真不知道我们学车到底是为了什么。

　　小编结束语：师傅所说的让小编我感受颇多，同时也让小编坚定了学车的信念，不只是为了驾照而学，而是为了真正学到些什么。

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