绝密锦囊：高速公路行车全攻略

　　不少驾驶员喜欢走高速路，因为没有红灯，车速最高可以开到120公里/时。殊不知，好坏是并存的，在高速公路上发生的事故也时有发生。因此，今天小编就与各位分享高速公路行车的攻略。

　　关键词一：驾驶坐姿

　　正常情况下驾驶员的座位和靠背应调整至司机腿微屈，并可以将刹车踏板踩至最深处的位置。检验靠背支撑角度是否合适，可在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕应刚好落在方向盘上。

　　要注意：座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响到制动效果。

　　关键词二：选择车道

　　基本情况：高速公路上一般有三条行车道外加一条紧急停车道可供司机使用。

　　1、快车道

　　用来超车或者快速行驶的，车相对会少些，但快车道隐藏的危险也最大。由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以不要长时间占据快车道。

　　2、中间车道

　　中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道要大得多。

　　3、慢车道

　　容易遇到大车挡路，以及突然从引路冲出的汽车。

　　4、紧急停车道

　　经常会有突然停下的坏车或是可能会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物。

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　　关键词三：紧急停车

　　情况一：能熬的类型-大家都知道高速行驶时最好不要停车，因此若车况还能继续前行，那么尽可能坚持开车到服务站。

　　情况二：无计可施的类型-实在坚持不了时，应选择无盲区的直线路段，并将车停在紧急停车带内。

　　具体步骤：车子停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯。在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全，而司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。

　　关键词四：刹车失灵

　　1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

　　2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

　　小编结束语：希望各位驾驶员在高速公路行驶时小心谨慎，车速过快更容易发生危险，酿成事故。

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